150 éve ezen a napon avatták fel Budapest második állandó hídját, a Margit hidat. A Margit híd Franciaországból származó terveivel és különleges Y-alakjával a magyar főváros egyik legkarakteresebb átkelője.
A budapesti Margit híd a Szent István körutat és a Margit körutat köti össze a Margit-sziget érintésével. A főváros második állandó hídjaként 1872 és 1876 között épült.
A híd története:
- Építése (1872–1876): A Lánchíd túlterheltsége miatt döntöttek az új híd mellett. A terveket Ernest Goüin francia mérnök készítette, és a kivitelezést is egy francia cég végezte. 1876. április 30-án adták át a forgalomnak.
- A szárnyhíd (1900): Bár az eredeti tervekben is szerepelt, a Margit-szigetre vezető szárnyhíd csak közel 25 évvel később készült el. Addig a szigetet csak csónakkal lehetett megközelíteni.
- A II. világháború tragédiája (1944): 1944. november 4-én a híd pesti oldala váratlanul, a csúcsforgalom idején felrobbant (vélhetően véletlen baleset miatt az aláaknázott szerkezetnél), ami sok áldozatot követelt. A visszavonuló német csapatok 1945 januárjában a budai oldalt is felrobbantották.
- Újjáépítés és későbbi sorsa: A háború utáni helyreállítás 1948-ban fejeződött be, ekkor azonban több díszítőelemet (szobrokat, kandelábereket) elhagytak a gyorsabb munka érdekében.
- Nagy rekonstrukció (2009–2011): A híd életveszélyes állapota miatt teljes felújításon esett át. Ekkor állították vissza az eredetihez hű díszes kandelábereket, a szobrokat és a híd jellegzetes sárga színét.
Érdekességek:
- Az alak titka: A híd közepe 165 fokos szöget zár be, hogy merőleges maradhasson a Duna mindkét ágára a sziget mellett.
- A névadó: A híd és a sziget is IV. Béla lányáról, Árpád-házi Szent Margitról kapta a nevét.
- Műalkotások: A pilléreket díszítő hajóorros szobrokat Adolphe Thabard francia szobrász alkotta.
Discover more from Magyar Iskola
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
